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派克GVM高速伺服電機在混合動力應用
發布時間:2019-04-10 作者來源:摩森機電 瀏覽量:1579

測試將氫化發動機/發電機組安裝到我們的試驗示范車輛中。 該試驗示范將取代標準187HP TIER IV Cat柴油發動機,客戶的87HP CNG久保田發動機與高壓Parker GVM發電機相連。 這將提供保持高壓NMC電池組充電的電源。 然后電池組為所有車輛系統供電。

如果您有重型混合動力或電力系統的應用,請致電我們!


派克GVM高速伺服電機.jpg

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